МІЖНАРОДНІ ДЕТЕРМІНАНТИ РОЗВИТКУ РИНКУ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ: ГЛОБАЛЬНІ ТРЕНДИ ТА НАЦІОНАЛЬНІ ОСОБЛИВОСТІ
DOI:
https://doi.org/10.25313/3083-7782-2026-4-14Ключові слова:
електромобільний транспорт, електромобілі, сталий розвиток, інновації, транспортна система, зарядна інфраструктура, енергетична ефективність, цифровізація, європейська інтеграціяАнотація
Вступ. На сучасному етапі розвитку світової економіки транспортний сектор зазнає глибоких трансформацій, зумовлених необхідністю скорочення викидів парникових газів, підвищення екологічної безпеки та впровадження інноваційних технологій. У цьому контексті розвиток електромобільного транспорту виступає одним із ключових напрямів переходу до сталих моделей мобільності. Світовий ринок електромобілів демонструє стійку тенденцію до зростання, що обумовлено технологічним прогресом, розвитком зарядної інфраструктури та посиленням екологічних стандартів. Водночас в Україні розвиток електромобільності стримується низкою факторів, серед яких недостатній рівень інфраструктурного забезпечення, обмеженість державної підтримки, висока вартість транспортних засобів та вплив воєнних і макроекономічних викликів. Недостатня комплексність досліджень зазначених процесів визначає актуальність даної роботи.
Мета. Метою дослідження є комплексний аналіз розвитку ринку електромобільного транспорту в Україні та світі, ідентифікація ключових чинників його трансформації, а також оцінка впливу інноваційних технологій на розширення масштабів використання електромобілів.
Матеріали і методи. Матеріалами дослідження є: 1) нормативно-правові акти України та міжнародні регуляторні документи у сфері розвитку електромобільності; 2) наукові праці вітчизняних і зарубіжних учених, присвячені проблемам розвитку електротранспорту, інновацій та сталого розвитку; 3) статистичні дані щодо динаміки ринку електромобілів, звіти міжнародних організацій та аналітичні матеріали галузевих досліджень.
У процесі дослідження використано методи теоретичного узагальнення та систематизації (для визначення сутності електромобільності та факторів її розвитку), аналізу та синтезу (для дослідження тенденцій розвитку ринку), порівняльного аналізу (для оцінки світових і національних особливостей), а також логічного узагальнення результатів (для формулювання висновків і рекомендацій).
Результати. У статті розкрито теоретико-методологічні засади розвитку електромобільного транспорту як складової сучасної транспортної системи. Уточнено економічну сутність електромобільності як інтегрованої системи, що поєднує транспортні, енергетичні та цифрові компоненти. Систематизовано основні проблеми розвитку електромобільного транспорту в Україні, зокрема недостатній розвиток зарядної інфраструктури, обмеженість державного стимулювання, високу вартість електромобілів, технологічну залежність від імпорту та вплив воєнних чинників. Обґрунтовано вплив макро- та мікроекономічних факторів на розвиток ринку електромобілів, а також визначено ключові напрями його трансформації, серед яких розвиток інфраструктури, стимулювання інновацій, інтеграція з енергетичною системою та цифровізація транспортного сектору. Запропоновано структурну модель розвитку електромобільності, реалізація якої забезпечує досягнення синергетичних ефектів, зокрема підвищення енергетичної незалежності, зниження екологічного навантаження, стимулювання інноваційного розвитку та інтеграцію України до європейського транспортного простору.
Перспективи. Подальші наукові дослідження доцільно спрямувати на розроблення методичних підходів до оцінювання рівня розвитку електромобільності, формування системи показників її ефективності, аналіз впливу державної політики та інновацій на темпи електрифікації транспорту, а також дослідження взаємозв’язку між розвитком електромобільності, енергетичною безпекою та конкурентоспроможністю економіки.
Посилання
Alanazi F. Electric vehicles: benefits, challenges and adoption. npj Sustainable Mobility. 2022. DOI: https://doi.org/10.1038/s44333-024-00023-3
An F. et al. Electric vehicle policy and market development. Energy Policy. 2020. Vol. 137. 111095. DOI: https://doi.org/10.1016/j.enpol.2019.111095
Diouf B. The electric vehicle transition. Environmental Science: Advances. 2024. Vol. 3. P. 1–15. DOI: https://doi.org/10.1039/D3VA00322A
Goodenough J. B., Park K. S. The Li-ion rechargeable battery: A perspective. Journal of the American Chemical Society. 2013. Vol. 135(4). P. 1167–1176. DOI: https://doi.org/10.1021/ja3091438
Liu N. et al. A yolk–shell design for stabilized lithium-ion battery anodes. Nature Nanotechnology. 2014. Vol. 9. P. 187–192. DOI: https://doi.org/10.1038/nnano.2014.6
Nieuwenhuis P., Wells P. The Global Automotive Industry. Wiley-Blackwell. 2015. 312 p.
Pivnyak H. H., Olishevska V. V., Olishevskiy H. V., Lutsenko I. V. Comprehensive study on electric vehicles and infrastructure for sustainable development in Ukraine. E3S Web of Conferences. 2024. Vol. 434. 01025. DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202443401025
Tushar M. H. K. et al. Demand-side management through EV charging and discharging. IEEE Transactions on Industrial Informatics. 2018. Vol. 14(8). P. 3567–3579. DOI: https://doi.org/10.1109/TII.2017.2784445
Whittingham M. S. Nobel Lecture: Materials Challenges Facing Lithium-Ion Batteries. Angewandte Chemie International Edition. 2019. Vol. 58(18). P. 6584–6601. DOI: https://doi.org/10.1002/anie.201903528
Yeh S. et al. Improving future travel demand projections: Electrification pathways. Progress in Energy. 2022. Vol. 4. Number 4. 043002. DOI: https://doi.org/10.1088/2516-1083/ac5f3b
Global EV Data Explorer. International Energy Agency (IEA). Електронний ресурс. URL: https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-data-explorer (дата звернення: 01.03.2026).
Ринок електромобілів в Україні: підсумки 2025 року. Інститут досліджень авторинку. URL: https://eauto.org.ua/news/975-rinok-elektromobiliv-v-ukrajini-pidsumki-2025-roku (дата звернення: 01.03.2026).
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2026 Ярослав Олексійович Ізмайлов, Ірина Геннадіївна Єгорова

Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.